0%
私たちは､
つばさ杭技術協会です。
つばさ杭®の施工において高いレベルの専門性と技術力を提供します。
技術的な専門知識と能力を広げるため各企業と日々協力し、より良いサービスの提供に尽力しています。
お知らせ
NEWS
つばさ杭®とは？
SUMMARY
DATAつばさ杭®
「つばさ杭®」は、鋼管の先端に翼を取り付け、回転による推進力を利用して所定の深度まで杭を貫入させます。この翼が大きな先端支持力を得る役割を果たしており、 高い支持力による経済的な設計ができ、低振動、低騒音で無排土施工が可能なため環境への負荷が小さい理想的な基礎杭です。
SUB DATA回転杭工法とは
先端部に羽根を有する鋼管杭に回転力を付与することで地盤に貫入させる工法です。
回転杭(つばさ杭®)の特徴
FEATURE
施工実績
CASES
鉄道
ラーメン高架橋及び橋脚の基礎杭
建物用途・種別インフラ（土木）
年代2010-2011年
地域青森県東津軽郡外ヶ浜町
支持層種別砂岩
- 杭種・工法
杭仕様：
SKK490, φ1300×t18～24, 先端翼,
SM490, φ1950×t60mm
SKK490, φ1500×t22/25, 先端翼,
SM490, φ2250×t65mm杭長：
10.0m～23.5m
杭本数：
142
施工面積：
約700m区間
工期：
約7ヶ月
施工社名：
ジャパンパイル
施工機械：
RT-260H
RB-200NMポイント：
被圧水が高い地盤であったためつばさ杭が採用された。
大径の杭では現場溶接に多く時間を要するが、事前に横継溶接を実施することで、工期短縮を図り施工した。
鉄道
保守用車路橋脚の基礎杭
建物用途・種別インフラ（土木）
年代2011年
地域青森県東津軽郡外ヶ浜町
支持層種別砂岩
- 杭種・工法
杭仕様：
SKK490, φ900×t12～20,
先端翼, SM490, φ1350×t40mm杭長：
6.0m～22.0m
杭本数：
40
施工面積：
約50m区間
工期：
約3ヶ月
施工社名：
ジャパンパイル
施工機械：
RT-200H
ポイント：
被圧水が高い地盤であったためつばさ杭が採用された。
建設中の高架橋に近接する施工。事前に横継溶接を実施することで、工期短縮を図り施工した。
鉄道
ラーメン高架橋及び橋脚の基礎杭
建物用途・種別インフラ（土木）
年代2010-2011年
地域青森県東津軽郡外ヶ浜町
支持層種別砂岩
- 杭種・工法
杭仕様：
SKK490, φ1300×t18～24, 先端翼,
SM490, φ1950×t60mm
SKK490, φ1500×t22/25, 先端翼,
SM490, φ2250×t65mm杭長：
10.0m～23.5m
杭本数：
142
施工面積：
約700m区間
工期：
約7ヶ月
施工社名：
ジャパンパイル
施工機械：
RT-260H
RB-200NMポイント：
被圧水が高い地盤であったためつばさ杭が採用された。
大径の杭では現場溶接に多く時間を要するが、事前に横継溶接を実施することで、工期短縮を図り施工した。
鉄道
保守用車路橋脚の基礎杭
建物用途・種別インフラ（土木）
年代2011年
地域青森県東津軽郡外ヶ浜町
支持層種別砂岩
- 杭種・工法
杭仕様：
SKK490, φ900×t12～20,
先端翼, SM490, φ1350×t40mm杭長：
6.0m～22.0m
杭本数：
40
施工面積：
約50m区間
工期：
約3ヶ月
施工社名：
ジャパンパイル
施工機械：
RT-200H
ポイント：
被圧水が高い地盤であったためつばさ杭が採用された。
建設中の高架橋に近接する施工。事前に横継溶接を実施することで、工期短縮を図り施工した。
鉄道
ラーメン高架橋及び橋脚の基礎杭
建物用途・種別インフラ（土木）
年代2010-2011年
地域青森県東津軽郡外ヶ浜町
支持層種別砂岩
- 杭種・工法
杭仕様：
SKK490, φ1300×t18～24, 先端翼,
SM490, φ1950×t60mm
SKK490, φ1500×t22/25, 先端翼,
SM490, φ2250×t65mm杭長：
10.0m～23.5m
杭本数：
142
施工面積：
約700m区間
工期：
約7ヶ月
施工社名：
ジャパンパイル
施工機械：
RT-260H
RB-200NMポイント：
被圧水が高い地盤であったためつばさ杭が採用された。
大径の杭では現場溶接に多く時間を要するが、事前に横継溶接を実施することで、工期短縮を図り施工した。
鉄道
保守用車路橋脚の基礎杭
建物用途・種別インフラ（土木）
年代2011年
地域青森県東津軽郡外ヶ浜町
支持層種別砂岩
- 杭種・工法
杭仕様：
SKK490, φ900×t12～20,
先端翼, SM490, φ1350×t40mm杭長：
6.0m～22.0m
杭本数：
40
施工面積：
約50m区間
工期：
約3ヶ月
施工社名：
ジャパンパイル
施工機械：
RT-200H
ポイント：
被圧水が高い地盤であったためつばさ杭が採用された。
建設中の高架橋に近接する施工。事前に横継溶接を実施することで、工期短縮を図り施工した。
鉄道
ラーメン高架橋及び橋脚の基礎杭
建物用途・種別インフラ（土木）
年代2010-2011年
地域青森県東津軽郡外ヶ浜町
支持層種別砂岩
- 杭種・工法
杭仕様：
SKK490, φ1300×t18～24, 先端翼,
SM490, φ1950×t60mm
SKK490, φ1500×t22/25, 先端翼,
SM490, φ2250×t65mm杭長：
10.0m～23.5m
杭本数：
142
施工面積：
約700m区間
工期：
約7ヶ月
施工社名：
ジャパンパイル
施工機械：
RT-260H
RB-200NMポイント：
被圧水が高い地盤であったためつばさ杭が採用された。
大径の杭では現場溶接に多く時間を要するが、事前に横継溶接を実施することで、工期短縮を図り施工した。
鉄道
保守用車路橋脚の基礎杭
建物用途・種別インフラ（土木）
年代2011年
地域青森県東津軽郡外ヶ浜町
支持層種別砂岩
- 杭種・工法
杭仕様：
SKK490, φ900×t12～20,
先端翼, SM490, φ1350×t40mm杭長：
6.0m～22.0m
杭本数：
40
施工面積：
約50m区間
工期：
約3ヶ月
施工社名：
ジャパンパイル
施工機械：
RT-200H
ポイント：
被圧水が高い地盤であったためつばさ杭が採用された。
建設中の高架橋に近接する施工。事前に横継溶接を実施することで、工期短縮を図り施工した。
施工機械
MACHINE
各種機械を取り揃えており、さまざまな条件下での施工が可能です。
本協会で取り扱う機械のスペックをご紹介します。狭小地など、さまざまな条件の場所での施工を可能にする機械を取り揃えております。
よくあるご質問
FAQ
- 他社製品との違いはありますか？
●構造上の特徴
つばさ杭は開端タイプと閉端タイプの2種類がございます。
つばさ杭の先端部は、半円状の平板翼を2枚を傾斜させて鋼管杭へ溶接したシンプルな構造です。
●施工管理上の特徴
つばさ杭独自の硬さ指標（K値）を用いることで精度よく打ち止め管理することができます。
K（硬さ指標） ＝ T（回転トルク）÷S（１回転当たりの貫入量）
- CADデータは提供されていますか？
お問合せフォームよりご請求ください。
つばさ杭のCADデータは、杭径・翼径別にご用意しております。
- 協会の積算マニュアルはありますか？
つばさ杭技術協会が作成したマニュアルがあります。
『先端翼付き回転貫入鋼管杭「つばさ杭」（開端タイプおよび閉端タイプ）積算マニュアル（案）』
をご用意しております。三点式杭打ち機と全周回転機での積算マニュアルです。
お問合せフォームよりご依頼ください。
特殊な施工機で施工する場合は、個別見積となりますのでお問合せフォームよりご依頼ください。
- 支持層が粘性土や岩盤での適用性はありますか？
土木分野、建築分野共に「砂質土」および「砂礫」を支持層としています。
粘性土や岩盤を支持層とした事例もありますが、原則として載荷試験が必要になります。
- 施工可能な礫径の目安はありますか？
一般的にボーリングの記事に記載されている礫径の3倍の値が、杭径の1/3～1/4以下であれば
施工可能と考えられます。
しかし、杭径の1/3～1/4以上の礫径であっても、礫の密度や層厚によって、施工可能と判断できる
場合がありますので適宜ご相談ください。
- 残土は全く出ませんか？
標準的な施工が行われる場合、開・閉端タイプともに地上に残土が出る事はありません。
閉端タイプの場合、杭の体積分土が杭周面に押されるため、周面地盤の土の湿潤密度が高くなります。
開端タイプの場合、鋼管管内に一部の土が取り込まれます。
- つばさ杭の空頭制約の上限はありますか？
つばさ杭は標準的に5mの空頭制限下で施工可能です。
5m未満の空頭制限下でも施工した実績はございますので、個別にご相談ください。
- 既設構造物の近くでも施工可能ですか？
地上の既設構造物から杭心までの離隔が1m程度の条件で施工した事例があります。
対象の杭仕様（杭径・先端翼径・杭長）や地盤条件から選定される施工機械により異なりますので個別にご相談ください。
- 施工に必要なヤードはどのくらいですか？
必要な作業面積（参考値）は以下の通りです。
●小型施工機械の（DHJ-25、CHR機）場合
8m×14m
●三点式杭打機の場合
組立・解体時 14m×31m, 打設時 10m×22m
●全周回転機の場合
20m×30m
- 施工時の騒音や振動はどれくらいですか？
つばさ杭は回転圧入で施工を行うので、一般的な杭工法と比較して低騒音・低振動で施工が可能です。
施工機械から5m程度離れた地点において、特定建設業に係る騒音の基準値である85dB、振動の基準値である75dBの両方を下回っていることを確認しています。
